Esto es lo que le costará un Subaru WRX 2022 si selecciona todas las opciones

El nuevo WRX 2022 ha dividido la opinión por una gran cantidad de razones diferentes, la menor de las cuales es el hecho de que el precio base de la versión GT cuesta más que el STI que está por vencer. Ahora que Subaru ha lanzado el configurador, hemos asumido todos los únicos Opción para averiguar cuánto podría gastar, y vaya si es un montón de verde.

Subaru comienza el nuevo WRX en solo $ 30,100, que es más que el año pasado pero por solo $ 1, 680. Eso no es una penalización excesiva considerando la naturaleza completamente nueva de este sedán deportivo. la friolera de $ 42, 890. Como se mencionó, eso es más caro que el STI saliente, a pesar de que el GT es menos poderoso y solo viene con una CVT.

Así es como abordamos el problema para ver cuán ridículos podrían ser los precios del nuevo WRX: bajamos el precio del modelo Limited e hicimos lo mismo con el GT solo para ver si era posible hacer más por uno cargado. Este último obtiene mucho más. tecnología estándar, por lo que nuestra lista general de opciones era un poco más corta, pero ambos terminaron costando más de $ 50,000.

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Para el Limited, tenemos el clásico World Rally Blue Pearl, una opción sin costo, y seleccionamos "Ultrasuede" negro para el interior. También agregamos la CVT, ya que es una opción de $2,250. Recuerde, el objetivo es llegar a ver cuán tonto es eso. puede ser.

A estas prestaciones hemos añadido cualquier opción o accesorio disponible de todo el catálogo Subaru. Sin embargo, no todo fue pelusa. Gastamos $374.95 en un espejo con atenuación automática con brújula y Homelink, y otros $1,200 en silenciadores de rendimiento STI Terminamos con dos páginas completas de extras opcionales por un total de $52,312.

Sorprendentemente, el GT puede volverse aún más caro a pesar de tener un estándar de tecnología significativamente mayor.Después de hacer el mismo truco con él, obtuvimos $ 55,638.

El WRX solía ser una verdadera ganga en cuanto a rendimiento y el STI era simplemente grosero con el metal mucho más caro. A este precio, el nuevo STI podría costar tanto como un Corvette C8 con motor central. En otras palabras, ya no es una ganga. .

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