¡escucha el sonido de su motor V12!

El mundo no se acabó cuando Lamborghini y Aston Martin lanzaron sus todocaminos y estamos seguros de que el Ferrari Purosangue tampoco provocará el apocalipsis. Estamos en 2022 y todo el mundo desea este tipo de vehículos, incluidos los millonarios.

La empresa de Maranello está funcionando con el Urus y el DBX con su nuevo SUV de 12 cilindros, pero poniendo más énfasis en la S de Sport que en la U de Utility Fase de pruebas.

Los entusiastas estarán encantados de saber que los ingenieros de la marca italiana han encontrado la manera de encajar esta espectacular mecánica en plena era de la electrificación de Ferrari.

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Sin duda, parece el sonido de un motor de gran cilindrada, capaz de alcanzar un régimen muy elevado y que prescinde de la turboalimentación.

¿Qué potencia desarrollará? Ya nos gustaría saberlo e informarte!Pero lo cierto es que tan solo podemos decir que el bloque actual V12 de la casa, con 6,5 litros de cilindrada, alcanza como máximo los 830 CV en el 812 Competizione.

Como ya te hemos contado, Ferrari ha declarado que un nuevo bloque aún más potente está en camino, aunque no nos ha dicho si se montará en el Purosangue o en otros modelos, así que tendremos que esperar hasta finales de este año, cuando se produzca el estreno del vehículo.

Al tratarse de un modelo de cuatro puertas y con tracción total, creemos que será el Ferrari más pesado de la historia, por lo que necesitará todo el músculo posible para estar a la altura de la marca.

Aunque todavía está ligeramente oculto, el Ferrari más práctico tiene un enfoque mucho más deportivo que la mayoría de los SUV del mercado. De hecho, da la sensación de que es más bien un turismo elevado, es decir, un crossover.

No hay ninguna duda de que el Purosangue se pierda en el Ferrari más vendido en muy poco tiempo, más aún si incorpora un block V12, que será la elección de los más clientes más pudientes de todo el mundo.