El volante del nuevo Toyota bZ4X llega a Europa para afrontar el yugo de Tesla
Conocido como One Motion Grip, Toyota ha decidido seguir los pasos de Tesla con la presentación de su primer vehículo totalmente eléctrico, el Toyota bZ4X. Volante de aviación Pero no todo es tan extremo.
La principal ventaja del volante japonés es que tiene Dirección totalmente eléctrica sin conexión mecánica La relación entre el volante y el volante se puede calibrar en función de la velocidad, lo que elimina las enormes desventajas del nuevo volante Tesla Model S.
Sistema sin conexión mecánica
Una de las ventajas del nuevo volante bZ4X es que solo gira 150 grados entre estaciones, 75 grados a cada lado. Toyota ha desarrollado un sistema que no tiene conexión mecánica entre el volante y el volante, lo que significa que la relación de transmisión se puede adaptar dinámicamente a la velocidad.
En teoría, esto hace que sea habitual conducir un vehículo, ya sea en la carretera o en la ciudad, y sobre todo por seguridad.
Toyota dijo que su nuevo sistema de control por cable evita la vibración innecesaria de los neumáticos y solo transmite información de la carretera mientras mejora la sensación de la dirección con un ángulo de dirección independiente y control de par.
“El sistema monitorea el movimiento de los neumáticos para garantizar que el vehículo esté estable cuando se conduce por carreteras en mal estado o cuando el seguimiento de carril está activado”, explica la marca japonesa.
Aunque el volante Toyota One Motion Grip estará disponible inicialmente en China, estará disponible en la versión europea en una fecha posterior.
El usuario de este volante tiene que adaptarse a una gran variedad de experiencias de conducción, y queda por ver cómo se comportará en situaciones adversas como heladas o carreteras mojadas.
Nuevo Tesla Model S
Con el nuevo Model S y Model X, Elon Musk advirtió que no habría volantes redondos, aunque cree que la actualización del software mejorará el manejo y la agilidad, especialmente a bajas velocidades.
Si bien el diseño está orientado a mejorar la visibilidad, el volante tiene una variedad de botones sensibles al tacto que dificultan la activación de la señal de giro.
Al mismo tiempo, Tesla está trabajando paso a paso.
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