El nuevo Flying Spur Speed ​​se une a las filas de Bentley con 626 caballos de fuerza y ​​una velocidad máxima de 207 MPH

Bentley presentó hoy la versión más potente y rápida de su sedán de lujo de cuatro puertas, el Flying Spur Speed. Impulsado por el motor W12 biturbo de 6.0 litros del fabricante de automóviles, el nuevo Flying Spur Speed ​​será capaz de alcanzar una velocidad máxima de 207 km/h.

Con la salida del Flying Spur W12, la nueva versión Speed ​​será una de las dos formas en que los clientes de Flying Spur pueden obtener el icónico W12. El otro es el Flying Spur Mulliner. Sin embargo, el Flying Spur está más centrado en el rendimiento que en la comodidad, la versión Flying Die Spur Speed ​​​​del motor produce 626 hp (467 kW/635 hp) y 664 lb-ft (900 Nm) de torque, lo que se traduce en 84 hp (62 kW/ 85 hp) y 96 lb-ft (130 Nm) de torque es más que el modelo Mulliner.

Acelera a 96 km/h en 3,7 segundos, 0,4 segundos más rápido que el modelo W12 estándar que dejó de fabricarse el pasado mes de mayo.

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La potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión de doble embrague ZF de ocho velocidades. Los fanáticos de Bentley recordarán la caja de cambios del Continental GT, y suaviza los cambios al preseleccionar las marchas para reducir la interrupción del par entre las marchas.

El sistema de tracción total del Flying Spur Speed ​​enfatiza la transferencia de potencia a las ruedas traseras. La distribución del par se ha equilibrado para que los giros se sientan ultrarrápidos y se minimice el subviraje. Mientras tanto, los sistemas de vectorización de torque y dirección en todas las ruedas aseguran que el sedán sea ágil en las curvas.

La versión más rápida del Flying Spur cuenta con exclusivas ruedas "Speed" de 22", mientras que los discos de freno delanteros son enormes unidades de 420 mm para ayudar a reducir la velocidad del automóvil. Las pinzas están pintadas de rojo con la marca Bentley, pero se pueden seleccionar pinzas negras por un costo adicional.

Un nuevo divisor delantero, faldones laterales, difusor trasero y alerón trasero complementan el exterior del modelo y están hechos a mano con fibra de carbono de alto brillo. La especificación Blackline también se puede seleccionar para oscurecer todo el acabado exterior, dando al Flying Spur Speed ​​​​un aspecto aún más mirada siniestra.

El interior del Flying Spur Speed ​​​​hace un uso extensivo de Dinamica Plus, una tela de microfibra ecológica hecha de 73 por ciento de poliéster reciclado.Al ser un Bentley, por supuesto, también se usa mucho cuero, con 15 colores para elegir. y las molduras Piano Black son estándar en el modelo.Sin embargo, las piezas de molduras están disponibles sin costo adicional en madera de nogal corte corona, raíz de nogal teñida oscura y eucalipto fiddleback oscuro, sin costo adicional.

Bentley espera vender la mayor cantidad de Flying Spur Speed ​​en los EE. UU. y Europa, seguidos de cerca por el Medio Oriente. Los precios y la disponibilidad se ofrecerán en una fecha posterior.

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