El Hyundai Santa Cruz se actualiza para el Rebelle Rally

El pasado fin de semana arrancó la séptima edición del Rebelle Rally, una competición todoterreno de la que ya hemos hablado otros años, que transcurre por los desiertos de California y Nevada, en Estados unitarios, y en la que participan únicamente equipos femeninos.

Este año 2022, Hyundai presentó su modelo pick-up, la Hyundai Santa Cruz, con una modificación ejemplar para la ocasión, una serie de mejoras básicas para uso en carretera en vehículos todoterreno.

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Para hacer comenza con un kit para la suspensión que eleva la carrocería y aumenta la altura libre al suelo, y por supuesto también se han instalado protecciones de bajos para preservar los componentes mecánicos del modelo coreano.

Las llantas Gear específicas van calzadas con neumáticos falcons todoterreno, y una baca de techo transporta una rueda de repuesto, palas y planchas de rescate o desatasco.

A nivel mecánico, el Santa Cruz es estrictamente de serie, y aunque el fabricante no ha especificado de qué versión se trata, se supone que esconde el motor 2,5 litros turboalimentado de cuatro cilindros, con 285 CV de potencia y 422 Nm de par motor máximo, que se asocia a la tracción total y al cambio automático de doble embrague y ocho marchas.

Como sabrás, el Rebelle Rally es una competición en solitario para mujeres que no tiene velocidad central en la velocidad pura sino en retos de navegación, ya que se trata de ir alcanzando puntos intermedios de la ruta sin ayuda de navegadores GPS.

De hecho, la navegación es el máximo desafío de esta carrera, que dura ocho días y registra más de 2.400 km, ya que para orientarse, los equipos solo pueden recurrir a métodos clásicos, como mapas o una brújula.

Es una edición de 2022 lanzada en Lago Tahoe, Santa Cruz con surf decorativo como piloto de Motorjill Ciminillo y Kristin Shaw, el equipo Brute Squad.