El Ferrari SF90 Spider de Novitec recibe un tratamiento de fibra de carbono y un aumento de potencia de 1,094 hp
Hace solo unos meses, Novitec presentó su paquete de tuning para el Ferrari SF90 Stradale, ahora la compañía está siguiendo con un kit similar para el Ferrari SF90 Spider: esto incluye un kit de carrocería de carbono, un nuevo juego de llantas de 21 pulgadas, reducción y un aumento de rendimiento para la configuración híbrida enchufable.
Visualmente, Novitec adopta el kit de carbono para el modelo abierto del Stradale: incluye un divisor frontal más grande, aletas de carbono en los lados del faldón delantero, nuevas tiras decorativas para el capó y la base del parabrisas, salidas de aire en el frente guardabarros inspirados en los deportes de motor, faldones laterales aerodinámicos, molduras de entradas laterales, cubierta del compartimiento del motor, un alerón de cola de pato distintivo y un difusor más grande El sintonizador ofrece numerosas opciones interiores, que incluyen tapicería de cuero y Alcantara en cualquier color que desee.
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El superdeportivo está equipado con un juego de llantas de aleación Vossen Novitec NF10 de 21", aunque hay otras opciones disponibles bajo pedido. Las fotos oficiales muestran que el Ferrari SF90 Spider ha sido rebajado. De hecho, Novitec ha equipado el automóvil con nuevos resortes deportivos que acercándolo 30 mm más al suelo en la parte delantera y 25 mm en la parte trasera con un sistema de elevación delantera que eleva la parte delantera 40 mm (1,6 pulgadas) sobre badenes o rampas de estacionamiento.
Gracias a dos módulos N-Tronic de Novitec, el V8 biturbo de 4.0 litros tiene nuevos mapas de inyección, encendido y presión de sobrealimentación electrónica, lo que significa que se ha aumentado la potencia en 107 CV (80 kW / 109 CV) y el par motor en 118. Nm (87 lb-ft) En combinación con el trío de motores eléctricos, el total es de 1094 hp (816 kW / 1109 hp) frente a los 986 hp estándar (735 kW / 1000 hp).
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El sistema de escape optimizado también contribuye al aumento del rendimiento. Novitec agregó convertidores catalíticos metálicos personalizados de 100 celdas, chapado en oro fino 999 para un mejor aislamiento, cuerpos de acelerador controlados activamente opcionales para un mejor sonido y un juego de tubos de escape de 112 mm con acabado de carbono.
Como resultado, el Ferrari SF90 Spider ajustado por Novitec acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 2,4 segundos y tiene una velocidad máxima de más de 340 km/h (211 mph). sobre el modelo de producción e idéntico al SF90 Stradale del sintonizador, a pesar del peso adicional del mecanismo de apertura del techo, que en el Spider solo es evidente durante el sprint de 0-200 km/h (0-124 mph), completado en 6,5 segundos, en lugar de los 6,3 segundos del Stradale.
Novitec no ha revelado los detalles de los precios de las actualizaciones, pero lanzó una presentación en video de 15 minutos del Ferrari SF90 Spider sintonizado, que incluye imágenes del V8 electrificado conduciendo y acelerando.
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