La marca española deportiva de VW confirma el nombre Raval para el próximo vehículo eléctrico bebé con un alcance de 273 millas
por Chris Chilton
11 mayo 2023 a las 12:03
por Chris Chilton
Todavía faltan dos años para que podamos comprar la versión de producción del concepto UrbanRebel de Cupra en 2022, pero al menos sabemos cómo se llamará. El automóvil eléctrico angular y de pequeño formato presentado el pasado mes de junio, el Cupra Raval, saldrá de la planta de Martortell en España a partir de 2025.
“El Raval es una de las partes más sorprendentes de Barcelona, y hoy estamos orgullosos de que el futuro coche eléctrico urbano de la marca lleve su nombre y represente su espíritu”, dijo Wayne Griffiths, director general de Seat y Cupra Automobile Barcelona, donde se hizo el anuncio.
Todavía no hemos visto el Raval terminado, pero probablemente se verá muy similar al último concepto UrbanRebel. Tanto es así que Cupra felizmente envió exactamente las mismas imágenes para esta historia que para la revelación de UrbanRebel del año pasado. pero con un nombre diferente en la matrícula. El UrbanRebel 2021 original era un hatchback eléctrico de ala grande, listo para la pista, ligeramente extravagante, pero se ha atenuado para la segunda versión del concepto presentado el año pasado.
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Producido a € 25,000 (US $ 27,000), el Raval se construirá en España junto con autos pequeños de VW y Skoda, compartiendo la misma plataforma eléctrica MEB y tren motriz de un solo motor, y ofreciendo hasta 223 hp (226 hp / 166 kW). entregar las ruedas delanteras. Cupra dijo que el auto de exhibición podría acelerar a 100 km/h en 6.9 segundos, pero incluso si Cupra posiciona su oferta aún más arriba en comparación con sus hermanos Skoda y VW, es probable que también haya disponibles motores menos potentes. Aunque ambos coches estarán equipados con el Cupra, el Raval ha declarado una autonomía de 440 km (273 millas) con el mismo paquete de baterías, mientras que VW ha declarado una autonomía adicional de 10 km (6 millas) para su vehículo eléctrico Junior.
Por cierto, este alter ego de VW es el ID.2, que vimos como un concepto en marzo. Ambos autos tienen una distancia entre ejes de 102.4 pulgadas (2600 mm), pero a diferencia de los autos pequeños ID.3 y Cupra Born, que se basan en diferentes frentes y colas para diferenciar su diseño, se ven completamente diferentes. VW ha tomado señales de diseño del clásico Mk1 Golf de Giorgetto Giugiaro para el ID.2, mientras que el Raval tiene más que un parecido pasajero con el Aygo X de Toyota.
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La marca matriz de Cupra, Seat, también utilizó la plataforma de Automobile Barcelona para anunciar noticias financieras inusualmente buenas: la compañía registró una ganancia de 144 millones de euros (158 millones de dólares estadounidenses) en el primer trimestre de 2023, frente a los 139 millones de euros (15,2 millones de dólares estadounidenses). . en el mismo período del año pasado.
Desafortunadamente para la marca Seat, sin embargo, ese éxito se debe en gran parte al crecimiento de la marca Cupra. El Grupo VW ha luchado para que Seat sea un éxito y, a principios de esta semana, escuchamos que estaba considerando convertir a la empresa en una marca de movilidad urbana que podría dejar de fabricar automóviles y centrarse en cambio en scooters y cuadriciclos.
