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9 de septiembre de 2021 Tiempo de leer 3 minutos
CUPRA ha trabajado con marcas para desarrollar prototipos de carreras para predecir los detalles de los futuros autos de carretera y recordarnos su compromiso con el nuevo deporte del motor. Este es el concept car CUPRA Tavascan Extreme E y puede clasificarse como una versión mejorada de su Extreme E-car o automóvil de carreras Tavascan.
¿Cuándo veremos este tranvía?
En 2024, CUPRA descubrió que había integrado el ADN de la marca en este prototipo de vehículo, y veremos este ADN en su próximo vehículo eléctrico, el Tavascan, que se lanzará un año antes del lanzamiento del prototipo UrbanRebel en Múnich.
Además, el concepto Tavascan Extreme E es un laboratorio de pruebas que se puede utilizar para materiales y tecnologías más sostenibles.
Por ejemplo, tiene muchas piezas impresas en 3D. Son rápidos, eficientes y, lo más importante, pueden ayudar al equipo a realizar cambios más rápido y ayudar a los mecánicos del equipo CUPRA ABT con esto.
No es extraño
Era solo un prototipo, un coche de carreras que más tarde se convirtió en el actual Extreme E-car del equipo hispano-alemán. CUPRA rediseñó la parte delantera y trasera del automóvil con un diseño visual triangular para que parezca más intimidante para los oponentes en la pista.
Xavi Serra, Responsable de Desarrollo Técnico, CUPRA Racing«El vehículo conceptual CUPRA Tavascan Extreme E utiliza fibra de lino en todo el cuerpo para aumentar la estabilidad, así como elementos impresos en 3D que se pueden fabricar rápidamente para mantener el coche en el buen camino».
Sí, leíste bien que las plantas de lino se utilizan para fabricar la carrocería del coche y no algunos plásticos reforzados tradicionales, lo que ayuda a reducir el impacto medioambiental. CUPRA señala que es tan fácil de usar como la fibra de carbono.
El diseño del concept car CUPRA Tavascan Extreme E ha sido cuidadosamente pensado para que destaque en cualquier terreno y, por supuesto, se utilizan los típicos detalles de latón.
¿Este coche tiene corazón?
Eléctricamente, por supuesto. En el centro del concept car Tavascan Extreme E hay una batería de 54 kWh para una mejor distribución del peso, que acelera de 0 a 100 km / h en 4 segundos.
