Aprender a conducir un automóvil de transmisión manual puede parecer desalentador, especialmente porque las personas a menudo lo ven como un rito de iniciación o una habilidad difícil.Muchas personas que eligen comprar y conducir un automóvil de transmisión manual están interesadas en un buen control de manejo. a veces también cuesta menos que un vehículo con transmisión automática. Aunque se necesita algo de práctica para aprender a conducir sin problemas un automóvil de transmisión manual, no es mucho más difícil que conducir uno automático, una vez que aprendes a manejarlo. La señal de que has dominado cómo conducir un coche manual es que lo haces de forma instintiva y ya no tienes que pensar en los pasos o qué marcha utilizar.
¿Dónde puedo ir para aprender a conducir una transmisión manual?
Necesitará acceso a un automóvil de transmisión manual y un conductor de transmisión manual experimentado que pueda brindarle algunas instrucciones. El primer paso es dirigirse a un estacionamiento plano y vacío, como lo haría al aprender a conducir cualquier automóvil. Si no, si no conoce a alguien con un automóvil de transmisión manual, puede llamar a un profesional. Muchas escuelas de manejo ofrecen lecciones de transmisión manual para conductores nuevos y experimentados.
Cómo conducir un automóvil con transmisión manual
Antes de comenzar, lo mejor es familiarizarse con los controles de un automóvil de cambios. Primero, tienes tres pedales, no dos. El tercero, a la izquierda, se llama embrague y le permite cambiar de marcha. Mire el patrón de marcha del automóvil, indicado en la palanca de cambios, y presione el pedal del embrague varias veces. Los autos varían en la distancia que recorre el embrague y usted necesita ajustar su asiento para que sea más fácil empujar el embrague hasta el fondo.
Conoce el embrague
Use su pie izquierdo para el embrague, no para otros pedales. Cuando no esté "embragando" (es decir, usando) el embrague para cambiar de marcha o arrancar el automóvil, no ponga el pie sobre él. Cuando active el embrague, empújelo hacia el piso.
Familiarízate con la palanca de cambios
Los autos pueden variar en la cantidad de marchas, pero la mayoría usa el mismo diseño básico. El primer engranaje estará en la esquina superior izquierda de la disposición del engranaje principal con el segundo engranaje debajo. La tercera estará en posición a la derecha de la primera con la cuarta marcha abajo (a la derecha de la segunda) y así sucesivamente hasta la marcha más alta. Es posible que los automóviles más antiguos solo tengan cuatro velocidades, pero la mayoría tiene cinco o más. Las marchas más altas generalmente siguen el patrón descrito anteriormente: marchas impares de arriba, pares de arriba a abajo, ascendentes de izquierda a derecha. Si no está seguro, mire la parte superior de la palanca de cambios, donde debería haber un diagrama que muestre el posiciones de cada engranaje.
La colocación del engranaje trasero es más variable. Muchos autos con transmisiones de 5 velocidades ponen reversa donde iría la sexta marcha (abajo a la derecha, debajo de la quinta), pero no todos lo hacen. Si su automóvil tiene reversa en otro lugar (pida izquierda en primera), generalmente hay un paso adicional para llegar allí, como empujar hacia abajo la palanca de cambios o levantar un interruptor debajo de la palanca de cambios para que no cambie accidentalmente a reversa sin preocuparse.
Puede poner el coche en punto muerto si no selecciona ninguna marcha. Sabrás que está en neutral porque la palanca de cambios se aflojará y se moverá hacia los lados si la empujas suavemente.
Cómo conducir un coche de transmisión manual sin problemas
Hay dos errores comunes al cambiar de marcha entre los principiantes que pueden hacer que la conducción sea más difícil de lo que debería ser. Ambos pueden resolverse seleccionando una marcha que sea adecuada para la velocidad a la que viaja actualmente el automóvil.
Enciende el auto
Coloque la palanca de cambios en punto muerto, luego aplique el freno con el pie derecho (o aplique el freno de emergencia) y aplique el embrague con el pie izquierdo. Mientras mantiene presionado el embrague, gire la llave en el encendido para arrancar el automóvil. Una vez que el motor está en marcha, puede soltar el embrague y prepararse para conducir.
Hacer que el auto se mueva desde una parada
Esta es a menudo la parte más difícil de dominar cuando se aprende a conducir un automóvil manual. Oprima el embrague y manténgalo presionado mientras cambia a primera. Pise ligeramente el acelerador y suelte el embrague suave y gradualmente. Lo sentiré agarrar y el auto comenzará a moverse. Cuando esto suceda, siga soltando el embrague mientras aplica gradualmente un poco más de gas y estará en su camino. Las primeras veces que intente esto, puede detener el motor. Si esto sucede, soltó el embrague demasiado rápido o no dio suficiente gas. Ponga el automóvil en punto muerto, arranque el motor y vuelva a intentarlo.
Subir y bajar marchas
A medida que el coche recoge velocidad, deberá cambiar a una marcha más alta, generalmente la siguiente marcha más alta. Presione completamente el embrague, mueva la perilla de cambios a la siguiente marcha y suelte suavemente el embrague nuevamente. Mientras cambia, no aumente la velocidad del motor porque aumentar la velocidad del motor puede dificultar el cambio y dañar el motor. Si cambia a una velocidad alta mientras viaja lentamente, puede sentir algo como un ruido sordo. Este es el resultado de la lucha del motor para mantenerse activo a muy bajas revoluciones.Esto también puede suceder si frena a baja velocidad sin cambiar de marcha.
A medida que el automóvil se desacelera, deberá reducir la marcha. Siga el mismo procedimiento que el anterior: engrane el embrague, cambie, cambie el embrague de manera suave y gradual, y debería estar bien. Si cambia a una marcha inferior mientras viaja demasiado rápido, el automóvil se "sacudirá" o sacudirá. Esto es el resultado de que la marcha baja cambia repentinamente a una marcha alta y el motor se ralentiza repentinamente porque la marcha más baja no puede proporcionar la velocidad actual del automóvil. a unas rpm razonables. Cuando cambie a una marcha inferior, asegúrese de moverse a una velocidad razonable para la nueva marcha antes de soltar el embrague. A medida que mejore la medición de esto, puede usar un suave empuje del pedal del acelerador para igualar las revoluciones del motor y el equipo nuevo para una transición aún más suave.
Parada y estacionamiento
Cuando desee detenerse por completo, comience por detenerse como de costumbre. Cuando el automóvil esté casi detenido, presione el embrague, cambie a neutral y complete el frenado hasta detenerse. Si se detiene en una velocidad alta, es posible que desee accionar el embrague un poco antes para evitar el zumbido descrito anteriormente.
Si está estacionando, apague el automóvil ahora, presione el embrague y cambie a una velocidad. También puede embragar, cambiar de marcha y luego desembragar antes de soltar el embrague. Es importante no dejar el automóvil en neutral cuando está estacionado.Si el freno de estacionamiento falla o si el automóvil recibe un golpe, dejar el automóvil en neutral puede facilitar que el automóvil ruede.
¿Vale la pena aprender a conducir un coche manual?
Hay menos autos manuales en las carreteras de Estados Unidos que nunca. Sin embargo, en comparación con las transmisiones automáticas, las transmisiones manuales siguen siendo mucho más populares en muchas partes del mundo, especialmente en Europa y Asia. Si viaja al extranjero por trabajo o vacaciones, es posible que necesite saber cómo conducir un automóvil de transmisión manual, ya que las automáticas pueden ser costosas y difíciles de encontrar. Obtenga más información sobre la diferencia entre los automóviles de transmisión manual y automática.
Viajar no es la única razón para aprender a conducir con palanca. A medida que adquiera experiencia con las transmisiones manuales, desarrollará una mejor idea de cuándo usar qué marchas y por qué. Las marchas bajas, por ejemplo, son más adecuadas para escalar, porque generan más torque a una velocidad más baja.Incluso si normalmente maneja una transmisión automática, este conocimiento puede ser útil si alguna vez necesita usar la configuración de velocidad baja de su transmisión automática.
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