Comienza el Mercedes EQS 2022 | Autotalk

Los precios del Mercedes EQS, descrito por algunos como una cabina futurista similar a una nave espacial con pantallas que abarcan todo el tablero, aún no se han publicado.

El EQS es también el primer modelo basado en la arquitectura modular de Mercedes para vehículos eléctricos de clase ejecutiva y de lujo.

Los primeros modelos en el mercado son el EQS 450+ con 245 kW (19,1-16,0 kWh / 100 km y cero emisiones de CO2) y el EQS 580 4matic con 385 kW (20,0-16,9 kWh / 100 km y cero emisiones de CO2).

Mercedes-Benz está trabajando para ofrecer una flota de vehículos nuevos climáticamente neutros dentro de 20 años. Para 2030, la compañía apunta a vender más de la mitad de los autos con sistemas de propulsión eléctrica.

El EQS se produce de manera climáticamente neutra y se utilizan materiales que ahorran recursos, como alfombras hechas de hilo reciclado.

Es posible frenar sin pedal de freno, mientras que la gama se beneficia de la recuperación (hasta 290 kW). El conductor puede configurar tres niveles de recuperación de energía y la función de ralentí utilizando la palanca de cambios del volante.

Está prevista una versión de alto rendimiento con hasta 560 kW.

Todos los modelos EQS tienen un tren de transmisión eléctrico (eATS) en el eje trasero, mientras que las versiones con 4matic también tienen un eATS en el eje delantero.

Con el EQS, se lanza al mercado una nueva generación de baterías con una densidad de energía significativamente mayor. La más grande de las dos baterías tiene un contenido de energía utilizable de 107,8 kWh, aproximadamente un 26% más que el EQC.

El innovador software de gestión de la batería permite actualizaciones por radio.

El EQS se puede cargar en estaciones de carga rápida de CC con hasta 200 kW. La fuente de alimentación para otros 300 km se carga en 15 minutos.

En casa o en estaciones de carga públicas, el EQS puede consumir hasta 22 kW de corriente alterna, mientras que en Japón es posible la carga bidireccional con el EQS.

Dependiendo de la ubicación, se pueden activar automáticamente varios programas de carga inteligente, incluidas funciones como una carga especialmente económica.

Dependiendo del equipo, el EQS tiene hasta 350 sensores. Gracias a la inteligencia artificial (IA), estos registran distancias, velocidad y aceleración, condiciones de iluminación, precipitaciones y temperaturas, ocupación de asientos y un abrir y cerrar de ojos del conductor o el idioma de los pasajeros.

“Nuestra iniciativa eléctrica está en pleno apogeo. Con el sedán empresarial EQE y las variantes SUV de EQS y EQE, en breve aparecerán más modelos basados ​​en la nueva arquitectura ”, dice Christoph Starzynski, vicepresidente de arquitectura de Mercedes EV.

La aerodinámica mejorada permite un mayor alcance y tranquilidad.

En 2022, se producirán ocho series de vehículos eléctricos Mercedes-EQ en siete ubicaciones en tres continentes.