Volvo planea introducir un SUV eléctrico para reemplazar al XC90, que puede compartir algunos elementos de diseño con el prototipo. Será un modelo completamente nuevo, el primer automóvil eléctrico de Volvo, y su plataforma no será una versión personalizada del modelo de combustión interna.
El concept car Volvo tiene cinco puertas. Dado que no hay una columna central, los lados se abren en direcciones opuestas y ofrecen un acceso muy amplio a la cabina de cuatro plazas. La distancia entre ejes es amplia y el voladizo es pequeño.
Los faros siguen el diseño habitual de los últimos modelos de Volvo, y la luz intermitente en forma de L se eleva por encima del pilar C, el logotipo de la marca. El tamaño del conductor es el mismo que el de los SUV como el XC40 o XC90, según Volvo, pero el capó es más bajo y el perfil del techo es diferente, lo que resulta en una mejor aerodinámica.
Hay un módulo que sobresale en la parte superior del parabrisas. Entre ellos se encuentra Lidar (de Luminar), un sensor adicional para radares, cámaras y baterías ultrasónicas existentes, que se convertirá en un componente estándar en todos los futuros vehículos Volvo.
Las pantallas del sistema multimedia están dispuestas verticalmente y se ejecutan en el sistema operativo Android Automotive desarrollado en cooperación con Google. No hay información disponible sobre el sistema eléctrico.
