Así es el Ford Escort de Diana de Gales cuesta 870.000 euros

Estamos acostumbrados a pensar en la realeza británica movie en coches de Rolls-Royce, Bentley, Land Rover y Jaguar, todos ellos con pasaporte británico personalmente cuando se escapan de los estrictos protocolos.

Las excepciones con el Ford Escort RS Turbo desarrollado por Lady Di en 1985 han sido pareja de Diana de Gales o Diana Spencer y son Consorte de Tron, el Príncipe Carlos.

Un coche completamente fuera del 'molde' impuesto del Palacio de Buckingham y que fue propiedad de la antigua Princesa de Gales entre 1985 y 1988. Luego, pasó por varios propietarios hasta convertirse en el protagonista de una fogosa subasta celebrada hace unos días, que vio como terminó en manos de un coleccionista anónimo, por la considerable suma de algo menos de 870.000 euros.

Índice
  1. Un clásico deportivo en un color único
  2. de mano en mano

Un clásico deportivo en un color único

Requerido para obtener otro Ford Escort, un indestructible 1.6i Rojo apto para seguridad personal, el RS Turbo S1 para la elegante opción de Lady Di.

A partir de ahí, fue personalizado por los ingenieros de la compañía, que primero cambiaron el color de la carrocería del clásico blanco (la única opción disponible para el resto de la clientela) a un negro más sobrio (y más discreto).

Sin duda, el coupé del óvalo sería único, pero al tratarse de un coche destinado a una princesa, obligatorio por el protocolo a viajar con un agente del Mando de Protección de la Realeza (cuyo nombre en clave era "SO14") en el asiento del copiloto, se actualizó con la inclusión de un espejo retrovisor adicional para la escolta, junto con un sistema de radio colocado en el maletero.

de mano en mano

De vuelta al clásico en cuestión, en 1988, el Ford Escort RS Turbo de Diana de Gales fue rematriculado, como era costumbre con los coches de la familia real, y empezó su periplo de nuevos propietarios.

Así, hasta que en 2008, the property of una de las colecciones británicas most importantes de Ford RS se topó con el RS Turbo negro y lo compró para añadir a su garaje un ejemplar realmente único.

Tanto, que al subastarse recientemente debido a que se desató una guerra de ofertas sin igual, que hizo que el precio pasara de las 100.000 libs previstas de inicio, a las 737.000 libs o los considerables 869.000 euros que terminaron alcanzando el modelo.

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