Acura admite la derrota en China y sale del mercado después de solo 6 años

Después de un breve intento de ingresar al mercado chino, Honda decidió retirar sus vehículos de la marca Acura del país a fines de 2022. Esto ocurre solo seis años después de que la marca de semilujo se lanzara en 2016 en asociación con su empresa conjunta local GAC, Honda emitió un comunicado diciendo que tiene recursos para redistribuir su nueva gama e:NP para el mercado chino.

GAC significa Guangqi, una de las muchas marcas chinas con las que Honda se ha asociado para vender sus productos en el país.Dos vehículos diferentes de la marca GAC ​​Acura, el CDX (en variantes híbridas regulares y deportivas) y el RDX, permanecerán a la venta hasta todas las unidades se venden por. Una vez que llegue ese día, los concesionarios GAC Honda continuarán dando servicio a los vehículos GAC Acura en todo el país. Los empleados del lado de Acura se integrarán en la sucursal de Honda.

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China es uno de los mercados más importantes para los fabricantes de automóviles y representa una gran oportunidad de crecimiento. A pesar de esto, el año de mayor venta de GAC Acura fue 2019, cuando solo 14,701 vehículos llegaron de los concesionarios a los talleres de los clientes, según lo informado por CarnevchinaEl año pasado, la marca vendió un total de solo 6.554 unidades.

En lugar de los vehículos de la marca GAC ​​Acura, GAC Honda se centrará más en su marca e:NP, que promete vehículos eléctricos asequibles para el mercado. El primer coche de esta marca, el e:NS1, es el primero de muchos vehículos eléctricos previstos para el mercado en los próximos años.

Otras marcas extranjeras orientadas al lujo también lo están pasando mal

GAC Acura no es la única marca que lucha en el mercado en auge. El Honda NSX fue un fracaso de ventas, al igual que la marca de lujo DS de Infiniti y Citroen. Parece que las marcas de lujo más establecidas como BMW, Mercedes-Benz y Audi tienen una posición mucho más sólida en el negocio.

Será interesante ver cómo la marca e:NP se compara con Tesla, una marca de vehículos eléctricos muy popular en el país. Claro, los autos fabricados en Japón no costarán tanto, pero eso no es garantía de éxito.

También se debe tener en cuenta que Acura podría regresar en algún momento en el futuro, especialmente si varios modelos son totalmente eléctricos.Si se encuentra en China, estamos dispuestos a apostar que hay una buena oferta en un nuevo GAC Acura o dos.

Corrección: Acura actualmente solo vende CDX, CDX Sport Hybrid y el RDX más grande en China, no el TLX-L