CUPRA León es un turismo deportivo Versión familiar de la carrocería del CUPRA León de 5 puertasComparte plataforma, carrocería y muchos elementos mecánicos con el SEAT León del mismo nombre, pero la serie incluye motores y accesorios de chasis más potentes. Hazlo más ágil y precisoCuesta 39.100 euros y es 600 euros más que el modelo de cinco puertas (ver mapa y rango de precios completo).
Como el CUPRA León de cinco puertas, León Sportstourer Destaca por tu versatilidadR: Es un vehículo muy valioso en carreteras de montaña. Facilita la conducción a velocidades inusualmente altas, pero también es un vehículo muy adecuado para el uso diario porque La suspensión ofrece un buen confort (Para coches deportivos) Y el ruido que llega al habitáculo no es mucho más fuerte que en cualquier versión del SEAT León. Capacidad de carga más de cinco puertasPorque su maleta es mucho más grande (620 litros, más de 240).
La gama de motores incluye dos modelos híbridos enchufables – el 1.4 TSI e-Hybrid con 204 CV y el 1.4 TSI e-Hybrid con 245 CV – y tres motores de gasolina – 2.0 TSI 245 CV, 2.0 TSI 300 310 CV 4Drive. con PS y 2.0 TSI. Esta última versión Está diseñado para la carrocería Sportstourer y es el único que hemos probado hasta ahora.Como ocurre con todo lo demás, el motor funciona bien, ofrece una potencia lineal muy fuerte en todo el rango de revoluciones y un rendimiento excelente. Dadas las capacidades de aceleración que ofrece, incluso el consumo se puede clasificar como contenido. Para obtener más información sobre estos y otros aspectos, consulte la sección Impresiones de conducción.
El sistema de propulsión de la versión híbrida es similar al de Volkswagen en el Golf e-Hybrid y GTE. Consiste en un motor de gasolina de 1.4 litros con 150 CV (1.4 TSI), un vehículo eléctrico con 116 CV y una batería de iones de litio con una capacidad total de 12,8 kWh (10,8 kWh). La potencia total máxima del sistema es 204 o 245 CV. Y en modo eléctrico autónomo 62 o 58 kilómetros. Estas dos versiones del León Sportstourer llevan la etiqueta ecológica DGT 0 (las otras son C).
La transmisión es siempre una transmisión automática de doble embrague, pero tiene seis o siete marchas según la versión seleccionada. Se instaló una versión más potente (2.0 TSI 310 PS 4Drive) para aumentar el esfuerzo de tracción. Tiene tracción en las cuatro ruedas Vía embrague Haldex y versiones de 245 y 300 hp, diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente. En los modelos híbridos, CUPRA ha instalado un sistema que imita el funcionamiento del diferencial de deslizamiento limitado aplicando los frenos a tiempo (menor eficiencia, pero más económico).
Suspensión MacPherson en el eje delantero y multibrazo en el eje trasero (como la versión más potente del SEAT León). Comparado con cualquier SEAT León, CUPRA Hay muchas configuraciones de suspensión disponibles para que su conducción sea más precisa y rentable. Para conducción deportiva: resortes especiales pueden reducir el juego en la parte delantera en 25 mm y en la parte trasera en 20 mm, amortiguadores controlados electrónicamente Con ciertas configuraciones (al menos 15) y direcciones con diferentes configuraciones.
Todas las versiones de freno Incluye disco de 340 mm para eje delantero y disco de 310 mm para eje trasero.Totalmente ventilado. Además, el equipo de frenado para la versión no híbrida se puede pedir al Brembo profesional, equipado con discos de freno perforados en la parte delantera de 370 mm y pinzas de freno de cuatro pistones en lugar de dos (precio 3800 euros, incluido techo de cristal panorámico y sistema de audio BEATS). sistema). Por último, existe un paquete opcional para las versiones de 300 y 310 CV. Incluye rines exclusivos de 19 pulgadas y neumáticos Bridgestone Potenza Race.…
Como el modelo de cinco puertas, el CUPRA León es un turismo deportivo Hay varios elementos decorativos.Lo distingue del SEAT León Sportstourer tanto por fuera como por dentro. Los derivados incluyen parachoques especiales, parrilla y ruedas, tubos de escape grandes (falsos en la versión híbrida, reales en otras versiones) y dos colores de carrocería únicos. , Magnetic Tech y Petrol Blue, ambos mate.
cabina Difícilmente se puede distinguir del SEAT León Sportstourer. (Impresiones del interior del León Sportstourer): En su mayoría, asientos envolventes, que sostienen bien la carrocería y son cómodos (imagen), llantas de aleación ligera que recorren el salpicadero y el mecanismo de dirección (imagen). Tener una opinión específica Vea datos sobre aceleración longitudinal y lateral, sobrepresión o potencia en tiempo real.
Sistema de seguridad y asistencia al conductor Hay muchos y son idénticos al CUPRA Leon Five. Y toda la serie SEAT León. Estos incluyen sistemas de control de crucero activo con funciones predictivas, sistemas de mantenimiento de carril, sistemas de frenado de emergencia con funciones para reconocer peatones y ciclistas, detección de puntos ciegos o sistemas de estacionamiento semiautomáticos.
