En los últimos dos años desde el instante en que Mercedes-Benz presentó la Clase X, vimos ciertas mejoras en este vehículo utilitario. Apoyado en la plataforma Nissan Navara, el Mercedes-Benz Clase X tiene un diseño algo mediocre en tanto que todos esperan que sea una versión mucho más fuerte del Clase G 4 × 4².
Por fortuna, el sintonizador alemán delta4x4 decidió desarrollar un bulto de software con la capacidad de convertir la Clase X en una máquina todoterreno. La compañía presentó su poderoso sedán Mercedes Clase G el mes pasado. Esta vez, el embalaje está hecho a medida para la Clase X.
El sintonizador puede levantar la carrocería y acrecentar el paseo de la suspensión, lo que provoca que la camioneta sea más competente al conducir en terrenos accidentados. Hay una lámpara de acero inoxidable en la parte frontal. Esto causa que las camionetas pickup sean más correctas para uso todoterreno que otras camionetas del mismo segmento. También le da un aspecto deportivo y puede complementar otros complementos.
Estos guardabarros ensanchados asimismo hacen que el camión sea 100 mm mucho más ancho. Esto hace que el camión sea más agresivo y muy conveniente para uso fuera de la carretera. El sintonizador también ofrece otra opción para ajustar el camión. Hay una alternativa de llantas de aleación rápida de 17 a 23 pulgadas y tiras de luz LED montadas en el techo.
Este kit es perfecto para la variante insignia X350d 4Matic, que está propulsada por un motor diésel V6 de 3.0 litros que genera 258 caballos de fuerza y 406 libras-pie de torque.
Posiblemente los compradores potenciales deseen ponerse en contacto pronto con la Clase X. Debido a las escazas ventas, probablemente Mercedes cancele el modelo.
