Con esta actualización de media vida, Volkswagen dice que ha mejorado dos vistas en los que el ID.3 2020 tenía problemas —la función del sistema media y la calidad del material del interior — aunque se mantiene firme en la utilización de mandos táctiles para las luces y elevalunas, una solución que no tiene ventajas para el usuario sino justo lo contrario.
También ha añadido un nuevo color para la carrocería (verde oliva oscuro) y ha hecho la estética de cambiopero para verlos hay que fijarse mucho: los parachoques incluyen unas entradas de aire más amplias, el capó es diferente (ya no incluye la pieza de plástico negro pegada a la luna) y los pilotos tienen una distribución detin funciones (gen de tin funcionesí ) .
Volkswagen reconozco paedidos (todos los precios del ID.3 2024), aunque las primeras unidades no serán entregadas hasta finales de 2023. La versión de acceso a la gama, con un motor de 204 CV y una batería de 58 kW, costa 43 660 eurosque es superior en comparación con MG4 Electric 64kW, CUPRA Born 58kW y Renault Megane E-TECH EV60 (comparativo).
Volkswagen dice haber tenido muy en cuenta la opinión de clientes para renovar el ID.3 y que por eso ha mejorado los materiales de recuperación por unos mejores. salpicadero (ahora algunos son blandos) y con los de las puertas (Superficies más amplias y suaves). una pantalla de majores tamaños (12 pulgadas en lugar de 10) y planificador de rutas Mejorado Que, en función del tracecto, indica dónde parar a recargar y durante cuánto tiempo.
La gama es identica a la del modelo anterior en sus ultimos momentos de vida comercial: hay un motor de 204 Caballos que se combina con una batería de 58 kWh (426 km de autonomía, dos más que antes) o con una 77kWh (545 km fuera de línea, 11 meses en la carretera). 0 a 80%); en corriente alterna, ambas pueden cargar a 11 kW.
Lote ID.3 2023 Pueden tener el sistema «Plug & Charge»como en el ID.BUZZ (entre otros modelos).móvil o interactuar con el poste de la estacion, pero sí un registro y dar el número de tarjeta).Esto no funciona en cualquier punto de carga.
volkswagen ha mejorado el funcionamiento de algunos asistentes a la conducciónEl “Travel Assist” que combina la función de programa de velocidad activa con el sistema de control del vehículo, adapta la función a la base de datos reconocida “en la nube” y autoriza el Cambiar de Carril de Manaera au Requiere de Aprobación Por Parte Del Conductor).el coche «reconoce» secuencias de estacionamiento recurrentes y las repite de manera automatica).
El ID.3 2024 está disponible con nuevas características: Entrada, Tienda, Estilo y Tour (Esta es la última versión para una versión de batería mayor). es un sistema que es más eficiente que el cálculo de Resistencias y, por lo tanto, afecta menos a la autonomía) o las llantas de choque. unos faros matriciales de ledes (IQ.LIGHT) o un sistema de información proyectada en el parabrisas con Realidad Aumentada.
para satisfacer los requisitos de este modelo, Volkswagen ha añadido una tercera planta de producción: Wolfsburgo se une a las de Zwickau y Dresden, Que hasta Ahora era donde se factoryaba.
