Hyundai «instaló baterías en un tiempo récord» cuando se trata de autos deportivos. Si hace unos años todavía faltaba un modelo así, ahora se han atrevido a presentar un nuevo i30 N optimizado de serie.
En este caso, un producto compacto reduce el peso para un mejor rendimiento. El automóvil se llama Hyundai i30 N Project C 2019 pendiente de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt y podemos brindarle este interesante adelanto.
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Posiblemente la respuesta de Hyundai al Renault Megane RS Trophy-R y al Volkswagen Golf GTI TCR, esta edición especial integra componentes de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) y rines livianos de 19 pulgadas.
La marca asiática no especificó cuántos kilos perdió el auto. Explicó que el auto fue desarrollado a partir de una versión de 275 hp, la versión más potente se llama N Performance, la cual tiene un peso en vacío de 1,429 kg.
Se dice que el Hyundai i30 N Project C 2019 aumenta el rendimiento N, con un sprint estimado de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. Lógicamente, se mantendrá la velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada).
Además de ser más ligero, esta serie en particular ha agregado varias mejoras aerodinámicas destinadas a optimizar su dinámica.
En la parte comercial hay que destacar que el coche se venderá en Europa con 600 unidades. El lanzamiento al mercado tendrá lugar a finales de año.
Antes de hacerlo, debemos considerar que el i30 N pronto estará disponible con una transmisión automática de doble embrague y se habla de una versión con tracción total. Meses calurosos nos esperan…
