Más de 22,000 modelos Toyota Tundra y Sequoia han sido retirados del mercado en los Estados Unidos porque el sistema de dirección asistida puede estar funcionando mal y hay fugas de aceite.
Una investigación reveló que los anillos elásticos que sujetan los tapones de los extremos y los sellos de aceite a la carcasa de la dirección asistida pueden haber sido maquinados incorrectamente. Esto podría provocar fugas de aceite y pérdida de la dirección asistida, lo que aumenta el riesgo de accidente.
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El aviso de retiro de Toyota reveló que una de las cuatro máquinas utilizadas para mecanizar las ranuras que sostienen los anillos elásticos tenía dientes astillados en las herramientas de corte, lo que causaba el problema.
El retiro afecta a los modelos Sequoia 2021-2022 y Tundra 2021, por un total de 22,462 unidades. Los modelos Tundra afectados se fabricaron entre el 28 de julio de 2021 y el 25 de octubre de 2021, mientras que los modelos temáticos de Sequoia se fabricaron entre el 5 de agosto de 2021 y el 18 de octubre de 2021.
Curiosamente, también hubo un segundo retiro del mercado debido a una falla en la dirección asistida, esta vez con 151 modelos Tundra y Sequoia que recibieron piezas de reparación fallidas. El segundo retiro afecta a modelos seleccionados Tundra 2007-2021 y modelos Sequoia 2008-2022.
Los propietarios afectados por el primer retiro serán notificados el 22 de enero, mientras que los propietarios del segundo retiro más pequeño serán advertidos del problema el 21 de febrero.
La Toyota Tundra se actualizó en septiembre para el año modelo 2022 con una nueva apariencia audaz, abandonando el viejo V8 de 5.7 litros en favor de un par de V6 de 3.5 litros con doble turbocompresor, el primero de los cuales produjo 389 hp y 479 lb – Está disponible un par motor de 649 Nm, mientras que la segunda variante se combina con un sistema híbrido que produce 437 hp y 790 Nm (583 lb-ft).
