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Los ingenieros de McLaren afirman que el Senna es el automóvil más directo y receptivo que jamás hayan creado, y está específicamente diseñado para establecer nuevos estándares en la pista. Nombrado en honor al legendario piloto brasileño de Fórmula 1 Ayrton Senna, este superdeportivo absorbe el pavimento con una velocidad increíble y una intensidad concentrada. El modelo básico de Senna es legal para la calle, pero el sonido rugiente del motor y la falta total de espacio de carga dejan en claro que esta bestia es la más tranquila en la pista. La producción muy limitada del automóvil sugiere que costará más que su precio inicial de millones de dólares con el tiempo. Por lo tanto, se puede argumentar que Senna ofrece más que una experiencia de conducción extremadamente emocionante. Esta también es una buena inversión.
¿Qué hay de nuevo en 2020?
Para 2020, McLaren agrega el GTR a la gama Senna. Diseñado para uso en pista, el Senna GTR se centra más en el rendimiento que el modelo base.
Precios y a quien comprar
Aunque hay dos versiones en el rango si planea conducir este automóvil en la carretera, la base Senna es su única opción. Senna tiene un patrón de ruedas de tablero de ajedrez, con ruedas delanteras de 19 pulgadas y ruedas traseras de 20 pulgadas. Todos los modelos tienen audaces alerones, y las numerosas tomas de aire y salidas de aire funcionales del automóvil hacen que su hoja de metal parezca una piedra preciosa facetada. Cada faro tiene 21 LED, con 4 LED para luz de carretera y 5 LED para luz de carretera. Los faros son adaptables y 12 LED ayudan a crear esta función. Las bolsas de aire y el infoentretenimiento son estándar en el modelo base, pero no en el GTR. Para reducir su propio peso, el aire acondicionado no está incluido, pero se puede agregar de forma gratuita. Senna GTR solo está disponible con un asiento para el conductor, pero un asiento para el pasajero está disponible sin cargo.
Motor, transmisión y rendimiento
El modelo base está propulsado por un V-8 de 4.0 litros biturbo, que produce 789 caballos de fuerza y 590 libras-pie de torque. Con el GTR, el motor está ajustado para entregar 25 caballos de fuerza adicionales. Todos los modelos vienen con una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades que envía potencia a las ruedas traseras. McLaren Senna fue creado para la velocidad y el clima en la pista lo demuestra. En nuestra prueba, el Senna base acelera de cero a 60 millas por hora en 2.8 segundos. El cupé viene con un modo de carrera que reduce la suspensión en 1,5 pulgadas en la parte delantera y 1,2 pulgadas en la parte trasera. Este modo también cambia los amortiguadores del automóvil a la configuración más enfocada en el rendimiento. Un auto como este necesita frenos que puedan hacer el trabajo de prueba, y el Senna está bien equipado para eso. En nuestras pruebas en pista, detuvimos el auto de 70 mph a 136 pies. Hay una cosa más que debes saber sobre Senna: es muy, muy fuerte. El ruido de las llantas del auto, la ráfaga de viento y el rugido del motor se combinan para hacer que pasar el tiempo en la cabina sea una experiencia dolorosa para los tímpanos.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
Las estimaciones para McLaren Senna 2020 son de alrededor de 14/18 mpg en ciudad/carretera. Esto es mejor que las millas que obtienes con el Bugatti Chiron. El consumo de combustible de este coche llega a 9/14 mpg.
Interior, confort y carga
McLaren Senna tiene dos asientos: un viajero afortunado y un conductor aún más feliz. Viene con puertas de doble cara colgadas al frente y hacia arriba, revelando parte del techo. Los asientos de automóvil ofrecen a los compradores la opción de tres grosores de revestimiento. Un estante alto se encuentra detrás del conductor y el pasajero. Es el único que ofrece espacio de almacenamiento en la cabina para dos cascos y dos trajes de carreras. Los dispositivos de distribución, como las puertas de liberación electrónica, los interruptores de las ventanas y el encendido sin llave, están ubicados en el tapizado de la cabeza. Olvídese de sus bolsas de la compra o equipaje de mano. Senna no tiene maletero, por lo que el espacio de carga es cero.
Infoentretenimiento y conectividad
El sistema de infoentretenimiento Senna tiene pantallas flotantes que agregan un toque moderno a la cabina. Está disponible un sistema de sonido Bowers & Wilkins opcional con siete altavoces y navegación. McLaren Track Telemetry es opcional. Esta función se puede utilizar para dibujar sesiones en la pista y analizar cada vuelta.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
El McLaren Senna 2020 aún no ha recibido una prueba de choque integral de la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) o el Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Como suele ser el caso con los superdeportivos, el Senna carece de tecnología clave de asistencia al conductor. Funciones como un sistema de advertencia de punto ciego no están disponibles. Las características clave de seguridad incluyen:
- Cámara de marcha atrás estándar
- Sensores de estacionamiento estándar
Cobertura de garantía y mantenimiento
La cobertura de garantía de McLaren para la transmisión es la misma que ofrecen competidores como Ferrari y Lamborghini. Sin embargo, no se proporciona de forma gratuita. Mantenimiento Programado. Por el contrario, los propietarios de Ferrari disfrutan de siete años de mantenimiento programado gratuito.
- La garantía limitada cubre 3 años o kilometraje ilimitado
- La garantía de la unidad es de 3 años o millas ilimitadas
- No hay soporte programado gratuito
