Descripción general
No es fácil ser mencionado en el campo de los autos compactos, pero Chevrolet Cruze lo está intentando. Cruze entró en la clase de casi dos docenas de automóviles, incluidos los dos ganadores de nuestros premios Top 10 de automóviles de 2018 (Honda Civic Sports y Volkswagen Golf). Cruze es conocido por su cómoda experiencia de conducción y sus maletas sorprendentemente grandes. Y varias características contiguas de lujo de alta tecnología. A pesar de estas sugerencias, el sistema de energía de Cruze sigue siendo inadecuado, mientras que los sistemas de energía de varios competidores están funcionando bien. Los modelos de nivel de entrada se sienten con poca potencia y falta de vitalidad, y los costosos motores diésel proporcionan una excelente economía de combustible, pero la aceleración es decepcionante: cuando los precios de la gasolina son bajos, esta no es una combinación exitosa. Es fácil encontrar autos satisfactorios en la diversa gama de Cruze, pero la perfección real debe buscarse en otra parte.
¿Qué hay de nuevo en 2019?
Aunque la parrilla delantera más agresiva y los parachoques delanteros y traseros mejorados son los cambios más obvios en 2019, Cruze también recibió luces traseras actualizadas, nuevos colores interiores, nuevo diseño de ruedas y nuevo software de información y entretenimiento. El conjunto RS elegido ahora incluye ventanas, letreros y ruedas, todos pintados en negro.
Precios de Chevrolet Cruze y a quién comprar
Cruze LT ofrece una serie de características cautivadoras a un precio más atractivo. La transmisión manual de seis velocidades estándar se hará cargo de cualquier placer de conducir, por lo que la transmisión automática de seis velocidades vale el dinero extra. Elegiremos un hatchback con costes adicionales como estrategia para que este pequeño coche sea lo más práctico posible. Las características estándar del hatchback Cruze LT incluyen control de crucero, llantas de aleación y un sistema estéreo de seis bocinas con radio satelital SiriusXM. Si está dentro de su presupuesto, puede considerar el paquete de conveniencia, que agrega entrada sin llave, botón y arranque remoto, asientos delanteros con calefacción y un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones.
Motor, transmisión y rendimiento
tal como: Aceleración rápida de cuatro cilindros a gasolina, sistema de potencia diésel opcional, conducción suave.
No me gusta: Transmisión manual muy decepcionante, dirección mediocre, el motor diesel es muy ruidoso en ralentí.
El sistema de potencia principal del Cruze es un animado motor turboalimentado de cuatro cilindros y 153 caballos de fuerza con una transmisión manual de seis velocidades. Por lo general, preferimos una transmisión manual, pero no en este caso. En nuestra experiencia, el manual no es divertido debido al pedal de embrague ligero y la palanca de cambios inexacta durante mucho tiempo. Equipado con una transmisión automática adicional de seis velocidades, el Cruze está ansioso por acelerar. El motor diésel Cruze disponible es un motor turboalimentado de cuatro cilindros con transmisión automática de nueve velocidades. Este motor diesel es más fuerte y más rudo que los motores de gasolina, pero cuando viaja por la carretera, es lo suficientemente ruidoso como para perder los motores de gasolina.
Cruze se siente estable en la carretera, más grande y más estable de lo que sugiere su tamaño. Su dirección es muy pesada y el automóvil se mueve directamente en la carretera y está listo para responder a las señales. La suspensión suave del Cruze lo hace sentir impreciso al tomar curvas activamente, pero la recompensa es una transición suave a través de baches y baches.
Economía de combustible y MPG en el mundo real
Cuando la eficiencia del combustible, no la productividad, se convierte en la máxima prioridad, el Cruze brillará aún más. Su sistema de energía es el más eficiente en la clase ya frugal, y el sistema de energía diesel es mejor que todos, incluso algunos autos híbridos. En nuestra prueba de economía de combustible de 200 millas en carretera, el Cruze de gasolina de seis velocidades tuvo un consumo de combustible de 36 mpg, que fue más bajo que el estimado de 39 mpg de la EPA. También usamos el Cruze diésel en la misma prueba, y su EPA alcanzó las 52 mpg, superando con creces al automóvil compacto de gasolina más eficiente que hemos probado.
Interior, infoentretenimiento y carga
tal como: Sistema de información y entretenimiento intuitivo, generoso espacio para los pasajeros y asientos traseros fáciles de plegar.
No me gusta: Hay pocas características estándar e incluso el control de crucero es opcional.
Las dimensiones internas de la cabeza y el espacio para las piernas del sedán y el hatchback Cruze son casi las mismas. En el asiento trasero, los pasajeros del Cruze en el hatchback se benefician de un techo alto y plano, que aumenta el espacio para la cabeza en media pulgada en comparación con los pasajeros del sedán. Dependiendo del nivel de decoración, la cabina Cruze puede elegirse al nivel sorprendentemente alto de este automóvil compacto, pero muchos clientes de Cruze apreciarán este accesorio ideal. El asiento pagado en el modelo principal es muy cómodo, pero los compradores primero deben elegir Premier Decoration antes de poder obtener un asiento del conductor con ajuste eléctrico como configuración estándar. El volante con calefacción Premier opcional y los asientos traseros empanadas con calefacción son un placer en este segmento; el hecho de que el control de crucero no sea estándar hace que el brillo sea más oscuro.
El sistema de información y entretenimiento MyLink de Chevrolet es excelente y Cruze permite a los compradores utilizar tecnologías como las conexiones 4G LTE. MyLink está equipado con una pantalla táctil estándar de 7.0 pulgadas con una serie de botones redundantes para funciones clave en la parte inferior de la pantalla MyLink es un sistema simple que la mayoría de los usuarios pueden entender fácilmente. Tanto Apple CarPlay como Android Auto son configuraciones estándar que permiten a los usuarios recibir direcciones y otras funciones a través de sus teléfonos inteligentes.
Para sedanes y hatchbacks, los asientos traseros del Cruze se pueden plegar fácilmente usando palancas montadas en la parte superior de cada asiento trasero exterior. Muchos autos de este segmento tienen un proceso de plegado de asientos en dos etapas, que primero debe activarse con una palanca ubicada en el maletero o en el espacio de carga, y luego hay que dar la vuelta al auto para quitar el asiento. Se elogia a Chevrolet por implementar esta solución obvia y fácil de operar. Después de plegar los asientos traseros, logramos instalar 15 maletas de mano en el modelo hatchback.
Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
Cruze tuvo un buen desempeño en la prueba de choque de su Administración Nacional de Seguridad Vial, pero aún no ha sido evaluado por completo por la Asociación de Seguros de Seguridad Vial. La mayoría de las funciones de asistencia a la conducción son opcionales o no están disponibles en el Cruze. La parada de emergencia automática, la advertencia de cambio de carril, la asistencia para mantenerse en el carril y la advertencia de colisión frontal están disponibles, pero solo en el nivel más alto del equipo Premier, que es parte del paquete Driver Confidence II. Las características de seguridad clave incluyen:
- Parada de emergencia automática disponible
- Asistente de mantenimiento de cinta disponible
- Advertencia de colisión anterior disponible
Alcance de la garantía y el mantenimiento.
La garantía que brinda Chevrolet coincide en gran medida con la garantía de otros fabricantes de este segmento. La marca Bowtie ofrece un servicio de mantenimiento gratuito durante el primer año de propiedad.
- La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
- La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
- Incluye soporte gratuito para la primera visita
