Es innegable que el Ford Mustang de 1956 es un clásico y también es buscado por los coleccionistas. Este es en realidad el icónico muscle car de primera generación, lo que lo hace especialmente importante en la historia de los autos deportivos. Ford construyó la primera generación entre marzo de 1964 y 1973, y el Mustang fue la razón por la que nació el coche pony.
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Modelo
El Ford Mustang de 1965 se destacó entre otros modelos y estableció la categoría de pony car. Sin embargo, no luchará solo por mucho tiempo, ya que el éxito del Mustang ha inspirado a otros a seguir su ejemplo. Aun así, puede estar seguro de que la cubierta corta y el capó largo de Mustang encabezaron esta tendencia. Cuando el primer Mustang salió al mercado en marzo de 1964, era solo un techo rígido o convertible, y el Fastback se agregó a la gama en agosto. Aunque su estilo es completamente novedoso, el Mustang comparte su base con el Ford Falcon y es un automóvil compacto como otros vehículos. La mayoría de las modificaciones de la primera generación aumentaron la potencia del motor y el tamaño general del Mustang.
El Ford Mustang GT350 de 1965 en el Ford Pavilion en la Feria Mundial de Nueva York de 1964.
Donald N. Frey, ingeniero jefe y subdirector general de Lee Iacocca, es responsable del proyecto Mustang. Logró supervisar el desarrollo completo de Mustang en solo 18 meses. Inspirado en el concept car Ford Mustang I con motor intermedio. Hubo varios objetivos clave en el diseño del Mustang, incluidos cuatro asientos de cubo, palancas de cambio montadas en el piso, que miden menos de 180 pulgadas de largo y pesan menos de 2,500 libras; y hay muchas opciones de lujo, comodidad y rendimiento.
En realidad, el primer Mustang
Cuando el Mustang llegó al mercado, se posicionó en tres direcciones diferentes, un vehículo utilitario para familias jóvenes, un automóvil deportivo europeo y un glamoroso RV. Este anuncio se centra en vehículos recreativos más lujosos y destaca el premio Tiffany American Design Excellence Award, que se le entregó a Ford después de su lanzamiento.
Aunque el Ford Mustang salió en 1964, era sólo «medio» año modelo antes de la versión de 1965 de 1964 ½. Sin embargo, se les dio el número de chasis en 1965 durante el proceso de producción. Esto hace que sea difícil diferenciar entre los modelos de 1965 y 1964 ½, lo que hace que el modelo de 1965 sea casi el primer Mustang. Puede escuchar que se hace referencia al Mustang 1965 como «finales de los 65» para diferenciar a los dos.
Motor y funciones estándar
El Mustang 1965 usó un motor Falcon de seis cilindros en línea de 170 pulgadas cúbicas y su transmisión manual de 3 velocidades. Todos los Mustang de este año vienen de serie con tableros acolchados, cinturones de seguridad delanteros negros e iluminación en la guantera. También hay modelos V8 con guardabarros delanteros que muestran el desplazamiento del motor (260 o 285).
El Mustang de primera generación causó sensación en todo el mundo. Un diseño original no conocido en los EE. UU. Ha establecido un morro largo clásico, una cabina compacta y proporciones de torso abruptas y se ha convertido en la forma icónica del Mustang.
Para el modelo «normal» de 1965, Ford cambió la gama del motor. Ahora incluye un motor T-Code de 3.3 litros y 120 caballos de fuerza y un motor V8 básico de 4.7 litros C-Code de 200 caballos de fuerza. También hay un código A de 225 PS y un código K «Hi-Po» de 271 PS. Otras características estándar incluyen asientos de cubo ajustables y radio AM, así como otras opciones de color para el interior. Otra opción de motor es el paquete de equipamiento GT con motor V8 de 225 CV. Ese cambio también viene con paneles de balancines, frenos de disco y luces antiniebla en la parrilla. En el interior hay un tablero de instrumentos único. Otras opciones disponibles para el Ford Mustang 1965 incluyen consolas de piso, espejos con control remoto, parasoles y asientos tipo banco.
