El gigante estadounidense Ford anunció en febrero del año pasado que solo vendería coches eléctricos en Europa a partir de 2030, pero hoy queremos repasar la era en la que los SUV aún no dominaban el mercado automovilístico.
En el Salón del Automóvil de Detroit de 2001, la compañía mostró un prototipo muy especial llamado Ford 49, que rindió homenaje a Ford en 1949, año en que ese modelo comenzó a producirse a fines de la década de 1940.
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Veinte años después de su creación, el Ford 49 todavía se ve muy interesante, como una reinterpretación moderna del Ford de 1949, pero con un ambiente retro real. Ciertamente podemos pensar en él como un cupé «retro-futurista».
El modelo está pintado de negro, equipado con un enorme techo de cristal, luces traseras delgadas y un diseño lateral muy claro, ya que las manijas de las puertas están ocultas.
Por alguna razón, Ford decidió deshacerse de la exclusiva parte delantera de Ford 1949 con topes cromados. Las pulidas llantas de aleación de 20 pulgadas combinan con los distintos elementos cromados de la carrocería.
Bajo la piel del Forty-Nine hay un bloque de motor V8 de 3.9 litros (AJ35), que fue heredado de la decimotercera generación del Ford Thunderbird y desarrolló alrededor de 280 hp, al menos en el modelo original. El prototipo también es de tracción trasera.
Ford adoptó un diseño interior minimalista para rendir homenaje a la era del «hot rod», y la consola flotante también ayudó a mejorar la rigidez estructural del modelo. Los cuatro asientos están tapizados con cuero bicolor, y la instrumentación del modelo también recuerda al modelo original como inspiración.
El cupé nunca se hizo realidad, era solo un coche prototipo, pero Ford lanzó posteriormente una versión descapotable y lo subastó hace unos años (menos de 50.000 euros) por lo que quedará en manos de determinadas personas.
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