4×4 adaptado para la calidad de conducción y el rendimiento todoterreno

Hay insignias en las ruedas, creo que estaremos de acuerdo. Toyota todoterreno Este es uno de ellos. Uno también es muy vital y todavía tiene que viajar.

En 70 años de historia el Land Cruiser se ha hecho un hueco en el mercado, aunque los SUV han perdido la mayor parte de su espacio frente a los SUV, es un vehículo que no esconde su misión en el país, pero al mismo tiempo. se ha convertido en una cómoda carretera 4×4 e introdujo un nuevo motor. Por primera vez más de 200 CV…

Toyota Land Cruiser: una leyenda viva del todoterreno

No hace mucho conocimos los SUV de Toyota. Una pequeña constelación que sabe defenderse de los vehículos híbridos urbanos marrones en combinación con los gigantes absolutos del segmento de mercado 4WD.

Creo que todos tenemos esta imagen Toyota todoterreno Es como árboles de hoja perenne en el árbol genealógico del mundo todoterreno, pero en caso de que no lo haya probado en mi vida, no sé cuáles son sus argumentos. Este es uno de esos productos conocidos. normal.

Tienes que volver 1951 gr. Busque el primer embrión del Land Cruiser; Toyota lanzó un prototipo para ganar un contrato militar del ejército japonés, pero no ganó, sino que fusionó los dos. Chasis Toyopet SB y motor Toyota AA de 3,4 litros…

El llamado «Toyota Jeep» apareció por primera vez en Toyota BJModelo inspirado en Jeep Willis, famoso por su excelencia durante la Segunda Guerra Mundial.

No fue hasta 1953 que el Toyota BJ apareció como modelo de producción, impulsado por un motor de cuatro cilindros y 2.2 litros. 61 CV y ​​216 Nm de par Transmisión a las cuatro ruedas. Solo un año después, en 1954, el nombre de Land Cruiser apareció por primera vez y se quedó con él.

Desde entonces, el Land Cruiser ha sido sinónimo de resistencia y capacidad todoterreno. 11.a generación, más de 10 millones de unidades vendidas Ofrezca vehículos ligeros y pesados ​​de la serie Station Vagon y una variedad de opciones, desde el mega crucero gigante hasta el FJ a escala mundial.

De todo eso, tenemos tres en este momento: un Land Cruiser 70 para minería u organizaciones no gubernamentales modelado a finales del siglo XX, y un enorme Land Cruiser 300 que acaba de ser renovado para los Emiratos Árabes Unidos y el mercado general. Hoy os presentamos la versión.

Filosofía offroad de un vistazo

Ahora que hemos hecho la revisión necesaria para comprender la profundidad total de este modelo de larga duración, pasemos a Nougat, que es para lo que estamos aquí. Es hora de probar el Toyota Land Cruiser, así que es hora de entrar en la harina, o más bien en el polvo fino de los caminos de tierra.

El polvo que vemos a menudo adorna la carrocería de este SUV de aproximadamente 5 metros de largo. Las dimensiones del Toyota Land Cruiser son las mismas 4840 mm de largo Su ancho es de 1885 mm (excluyendo el espejo) y la altura es de 1845 mm. El caso es que es un alivio. Después del último SUV de siete asientos que probamos, el Mammoth Ford Explorer, este Land Cruiser incluso parece pequeño en su carrocería de cinco puertas, pero no lo es en absoluto.

Es un automóvil grande e imponente con dimensiones significativas y una forma que lo hace parecer más grande. La forma, que está directamente determinada por su carácter 4×4, presenta un puente de morro alto y una popa para un ángulo todoterreno mejorado.

El ángulo todoterreno del Land Cruiser es El ángulo de ataque es de 31 °, el ángulo abdominal es de 25 °, el ángulo de salida es de 22 °.Gracias a la suspensión neumática regulable, la altura libre puede ser de hasta 21,5 cm, lo que permite un vado de hasta 70 cm. Los autos más convencionales como el Suzuki Jimny tienen mejores ángulos (37 °, 49 ° y 28 °), las ventajas de tamaños completamente diferentes.

Para 2021, el Land Cruiser se actualizará ligeramente en función de la versión 2018. Cambios casi invisibles desde el exterior Porque estéticamente no ha cambiado.

El único cambio estético en esta área se refiere Llantas de aleación ligera en las versiones GX y NX Es un hatchback, por lo que no afectará a nuestra unidad de prueba de especificaciones limitadas.

La cabina que ofrece espacio para hasta siete asientos sin bombeo innecesario.

Si nos adentramos encontraremos más porque, a primera vista, no hay ningún cambio revolucionario en este nuevo Land Cruiser. Un concepto Toyota pragmático y eficienteAl mostrar autos a los japoneses de esta manera, es conocido por su reputación indestructible.

Ese El material es muy correcto Todo el salón, pero el tema principal con elementos duros o no demasiado llenos. El resultado es 100% estilo japonés, ajustes perfectos, buenos ajustes, sin chirridos ni huecos, rezuma dureza, sin el menor truco.

Entrar en el Toyota Land Cruiser significa subir al asiento del conductor Debes estar de pie sobre un estribo horizontal. Cuando ponemos las caderas en el asiento, nos encontramos en una posición de conducción muy alta, que es más alta que cualquier SUV.

Los asientos delanteros son cómodos y ajustables eléctricamente, al igual que la columna de dirección. Dos tapones de madera Esto le dio al aire una calidad especial, aunque para ser honesto, la flexibilidad no nos convenció en aplicaciones difíciles.

El asiento para el pasajero delantero es correcto, porque en un automóvil así es imposible, hay varios lugares para objetos con o sin tapa, y en Caja de guantes refrigerada Mantiene bien las bebidas durante las caminatas.

El tablero sigue la misma ruta simple y eficiente, con dos esferas de reloj analógicas y una Pequeña pantalla digital en color Intermedio, como hemos visto en muchos otros coches de empresas japonesas.

Se trata de una computadora de a bordo que proporciona información correcta en lugar de una navegación intuitiva. En nuestra opinión, es hora de que Toyota cambie esa parte de su vehículo porque Además de ser invisible, no es práctico. Tienes que elegir si ver detalles o consumir o tener instrucciones de navegación.

En el medio del tablero se encuentra el sistema de infoentretenimiento de esta versión. Toyota Touch 2 & GO con pantalla de 8 pulgadas Y al igual que el panel de control, es más práctico que hermoso. Afortunadamente somos compatibles. Apple CarPlay y Android Auto Este aspecto técnico pasa a un segundo plano, aunque puede mejorarse en cualquier circunstancia.

El sistema de infoentretenimiento no nos convence de la bajísima resolución de las cámaras disponibles, en modo de conducción todoterreno lo permitimos Imágenes alrededor del automóvil, pero francamente con una calidad mejorada Eso hace que la persona sea aburrida.

Fuimos al asiento trasero para probar la practicidad del Land Cruiser y su equipo de tres filas y siete plazas: dos asientos adicionales estaban escondidos debajo del piso del maletero. En cualquier caso, la altitud no es un problema ya que hay muchas alturas disponibles.

Segunda fila en la parte de atrás Espacio para las rodillas a lo largo 33 cm.Si mueve la silla a la posición extrema hacia adelante, quedarán 20 cm. La altura útil es de 95 cm. Además, la segunda fila permite ajustar la inclinación, que es correcta en la posición más erguida y te permite dormir bien en la posición más inclinada.

No hay mucho apoyo lateral. La configuración de los asientos de la segunda fila es 60/40 y el ajuste siempre es manual, pero no es difícil y no requiere mucha fuerza.

Tienes que ser un poco ágil para llegar a la tercera fila de asientos; con la altura del coche no es fácil llegar, tienes que conducir un poquito hasta el Circo del Sol para conseguir tus asientos. Se debe probar el uso Cuando valoramos las piernas.

Espacio libre 19 cm, segunda fila atrás, 31 cm en la posición más adelantada, pero la rodilla siempre está por encima de la cadera. Por otro lado, se caracterizan por su buen ancho.

La tercera fila se extiende eléctricamente desde el maletero o desde el maletero. Tecla de acceso a la derecha, Permite ajustar la inclinación de los dos asientos adicionales en una misma operación.

Después de abrir el asiento, la maleta está prácticamente inutilizable, la profundidad es de solo 20 cm en relación a la capacidad. 553 a 104 litrosAdemás, para quitar la tercera fila es necesario quitar la bandeja del rollo de papel, no sé qué hacer con ella o no hay dónde poner y no cabe en el espacio restante.

Sangre entera 4×4

En la carretera, el Toyota Land Cruiser es más sorprendente de lo que parece. Todavía hay mucho énfasis en la eficiencia en el lado de la tierra, pero los japoneses lo han logrado. Un coche cómodo en todas las condiciones.…

Esto es realmente un poco complicado en un entorno urbano. Es grande y se nota al moverse o maniobrar en espacios reducidos, pero al mismo tiempo tiene un buen radio de giro, es lo suficientemente angosto para deslizarse en un garaje estrecho y tiene una sensación de dirección suave.

Ese La transmisión automática de seis velocidades funciona bienDeje que el motor funcione a baja velocidad durante el mayor tiempo posible y aproveche el enorme par del motor diésel.

Es un bloque de motor diesel de cuatro cilindros. 2,8 litros Debutó en esta generación y tiene la misma cilindrada que el Toyota Hilux, un combustible que puede mejorar la cantidad de modelos salientes. 204 CV Potencia máxima (hasta 177 CV) y 500 Nm El par está acoplado a la transmisión automática (420 Nm para la transmisión manual).

No solo es un motor solvente, puede entregar una gran cantidad en cualquier situación, aunque realmente le gusta trabajar en el rango bajo a medio. Desbordamiento de par motor, tenga en cuenta que solo 1600 rpm Mantenga una velocidad máxima de 2800 RPM.

Esta manifestación de poder tiene un propósito claro. Por un lado, es un vehículo diseñado para tirar de objetos pesados ​​y, por otro lado, puede sortear pendientes u obstáculos extremadamente difíciles sin acelerar el motor por posible pérdida de tracción.

Debido a esto, este motor no es innecesariamente ruidoso en la carretera. Si alternativamente lo hacemos funcionar a bajas revoluciones, el sonido del motor se amortigua por el buen aislamiento acústico del habitáculo, otra canción, si lo usamos en modo Sport, Sport + oa altas revoluciones, entonces sí. El motor turbodiésel de tres litros siseó con avidez.…

Nosotros percibimos Es un auto bien aisladoA pesar de los neumáticos todoterreno, no penetra ningún ruido aerodinámico y el ruido de rodadura está bien amortiguado.

La transmisión automática de seis velocidades con convertidor de par tiene una clara Tendencia confort Y muy adecuado para su uso en cruceros terrestres. Por defecto usamos el modelo más ideal para sus dispositivos electrónicos, pero si no tenemos los pies en la tierra apoyará el mayor desarrollo posible; Con tanta potencia disponible, suele ocupar el quinto o sexto lugar, por lo que el automóvil puede atascarse en un bucle. está bien.

Cuando pedimos una respuesta inmediata Sí, perdimos una respuesta más rápida.Dado que está teniendo dificultades para reducir una velocidad o dos, tenga en cuenta que lo haremos antes. Solución: por ejemplo, si esperamos adelantar en una carretera normal, utilice el modo manual.

En términos de kilometraje, el Toyota Land Cruiser es un vehículo asombroso. Con otros modelos competitivos, también, hasta hace poco era necesario o necesario elegir entre la comodidad del uso diario y la eficiencia del pavimento asfáltico. Land Cruiser disipa esta sospecha…

Los ingenieros japoneses han logrado crear un vehículo con tracción en las cuatro ruedas que es adecuado para el uso diario y que ofrece un alto nivel de comodidad en carreteras asfaltadas y no parece un automóvil torpe. Transferencia sustancial de pesos En caso de frenadas bruscas o cambios bruscos de dirección. Eso tiene sentido con un automóvil tan alto por encima del suelo.

Este modelo puede Mayor sentido de control No notamos suspensiones porque estén secas o blandas, sino porque percibimos su funcionamiento continuo y transmitimos cantidades muy grandes de información.

El secreto de este automóvil es la suspensión adherida al chasis que no pretende ser soportada por la estructura de largueros, el eje delantero es impulsado por una estructura de paralelogramo deformable, y el eje trasero es un eje rígido con resortes helicoidales, pero hay son otros. Sistema de suspensión neumática adaptable AVS y KDSS (Kinetic Dynamic)…

El sistema se lanzó hace más de 10 años y utiliza un sistema hidráulico para Conectamos o desconectamos la potencia de los estabilizadores delanteros y traseros…

En carretera, las varillas están conectadas positivamente para que la suspensión externa no se combe demasiado, y al atacar zonas difíciles, el sistema dobla las varillas para lograr un mayor recorrido de la suspensión y mantener las cuatro ruedas en el suelo. …

Este sistema ayuda a construirse una reputación por sí mismo como un automóvil cómodo y eficiente en Land Cruisers con muchos parámetros, y también es necesario agregar dispositivos como: Sistema multiusuario Tiene los modos de funcionamiento Roca, Roca y Polvo, Grava, Bump, Mud y Mud, que controlan la respuesta del motor, la transmisión, el ABS, el control de estabilidad, la dirección y el control de tracción.

Los típicos joysticks de dos engranajes han desaparecido, sustituidos por un botón con el que podemos seleccionar la relación de longitud o la relación de marcha corta entre 4H o 4L, pero siempre en tracción total en lugar de 4×2. Tras activar el corte, también podemos acceder Escaneo de muestra Es una versión todoterreno del control de crucero que permite al Landcruiser conducir a una velocidad extremadamente baja pero no se puede detener.

ADN confiable de los SUV de lujo

El Toyota Land Cruiser nos dio un consumo medio de combustible durante todo el proceso de prueba. 9,6 litros cada 100 kilómetrosEs un gran esfuerzo, pero bueno, eso no está mal para un automóvil en su carácter: grande, pesado y con una carrera todoterreno muy clara. Sobre todo, determina el consumo permitido.

En definitiva, el Toyota Land Cruiser es un vehículo con una clara tendencia todoterreno, por lo que es apto para conductores frecuentes. Amantes del terreno a menudo sin pavimentar o caminos marrones Y aprecian el asfalto, el asfalto también rinde muy bien y tiene un tacto elevado.

Lo mejor de estos coches es que tienen futuro; Por cierto, si el Land Cruiser quiere mantener una tarifa sostenible en todo el mundo, debe pasar por el proceso de electrificación para la próxima generación. Realice mejoras donde todavía haya espacio Por ejemplo, un menor consumo o sistemas de infoentretenimiento más sofisticados.

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Tus competidores más fuertes pueden ser el Jeep Wrangler de cuatro puertas (desde 58.300 euros) o el Mercedes-Benz Clase G (más de 120.000 euros) así como el Land Rover Discovery (desde 70.500 euros) y otros modelos. Chasis de carcasa rígida.

Estimaciones de Toyota Land Cruiser 2021

Hoja de datos técnicos del Toyota Land Cruiser 2021

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